On a donc déconnecté : l'ensemble des durites d'eau, essence et direction assistée , électricité, cardans, supports moteur, radiateur, support de batterie, commande de boite ... pour pouvoir sortir le bloc moteur / boite. La sortie c'est bien déroulée.
Puis on a récupérer : les périphériques du moteur d'origine alternateur, démarreur, ainsi que la boite à vitesse pour les remonter sur le nouveau moteur avec un kit d'embrayage neuf.
Le nouvel ensemble a été installé dans la BETA sans incidents, il reste maintenant à tout reconnecter.
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