Sur les conseils de Christian XIBERRAS, j'ai augmenté le gicleur de ralenti de 0.67mm., il a fallu passer le foret de 0.8mm., maintenant c'est beaucoup mieux, il respire vraiment fort.
Il restera à augmenter la pression d'essence en installant un tube réducteur sur le retour car la pression est inférieure à 200gr., revoir la position de la commande d'accélérateur avec une augmentation de la course pour que ce soit plus progressif, monter un filtre à air et affiné les réglages avec les nouveaux AAC, pour cela il me faudra commander une série de gicleurs calibrés, sans doute ici.
Demain Dimanche démontage du réservoir d'essence de l'épave de BETA 2000ie pour l'expédier dans la semaine à un amateur de LANCIA.
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