J'ai démonté toutes les durites d'eau ainsi que le calorstat. Le radiateur à l'air correct, les 2 grosses durites sont en bonne état, par contre le calorstat et les tuyaux d'acier c'est pas terrible. Le soucis c'est que ce type de calorstat est difficile à trouver.
J'ai nettoyé et dégrippé la soupape de décharge du compresseur, je vais sans doute mettre une rondelle pour remonter la pression de décharge.
J'ai passé commande de quelques pièces pour mon carburateur 44 DCNF : venturi 32 mm, tube d'émulsion F25, pointeau 2.5 mm.
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