Malgré l'installation d'une sonde lambda et de l'analyseur de gaz je ne suis pas parvenu à régler correctement le carburateur Weber 44 DCNF, beaucoup trop gros avec le compresseur, j'ai donc remonté le 36 DCA d'origine avec un venturi de 28 mm à la place du 26 (un venturi de 30 était aussi trop gros) suppression des volets et du système de starter, en attendant pour 2016 le montage de l'injection.
La suite ce sera le montage de l'arceau 6 points et la réalisation par Xavier du support des capteurs pour les compteurs de vélo.
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