Pompe à ESSENCE (suite)

Ce Lundi, j'ai pu démonter le réservoir pour vérifier son état : tout est correct, j'en ai profité pour changer toutes les durites de la partie arrières et positionner la pompe dans la malle pour une meilleure accessibilité, j'ai ensuite remonté le réservoir et en branchant en direct la pompe sur une batterie, l'essence arrive bien au bout de la durite dans le compartiment moteur.
Reste à changer toutes les durites d'essences du coté moteur et vérifier l'alimentation électrique de la pompe ( fusible & interrupteur)
Le collecteur d'échappement de RITMO ABARTH :