BOITE de VITESSE (suite)

Le différentiel est prêt a être installé dans la boite, l'engrenage du compteur a été usiné pour être correctement positionné par rapport à la prise du compteur, les roulements neufs sont en place.
Il reste à faire un montage à blanc pour calculer la prêt contrainte, modifier les couvercles gauche et droite ainsi que les nouvelles tulipes (males) en remplacement des tulipes d'origine.

 

BOITE de VITESSE (suite)

La boite est remontée et testée à la main avec synchros et joints neufs, les roulements et pignons étaient en parfait état. Cependant ce fut pas sans mal, avec tous ces petits ressorts, billes et autres pions qui ont qu'une envie c'est de se faire la malle. Reste maintenant à installer le différentiel Quaife d'Alfa en remplacement de celui d'origine.
Ensuite ce sera la préparation d'un moteur de VX pour avoir un ensemble complet révisé prêt à l'emploi pour un montage dans l'auto cet hiver.

RESSORTS de combinés filetés (suite)

Combinés filetés montés et testés et c'est vraiment mieux pour une conduite sur route dégradées.
La géométrie est correct, rien a bougé après démontage & remontage des suspensions.

RESSORTS de combinés filetés

Suite à la Nuit Provençale j'ai constaté que sur routes bosselées la suspension de la BETA était vraiment trop ferme. J'ai contacté BC Racing mais il n'avait pas de ressort à ma convenance et ce d'autant plus que leurs ressorts d'origines ont un diamètre intérieur de 62 mm au lieu du classique 2"5 (65 mm). J'ai donc commandé chez FAULKNER 2 ressorts en 2"5 x 10"5 en 140lb pour l'arrière (au lieu des 3kg) et 2 ressorts en 2"5 x 9" en 300lb pour l'avant (au lieu des 6kg) 
Xavier a réalisé de nouvelles entretoises pour centrer les ressorts sur les combinés filetés.
prochainement un essais routier et une vérification de la géométrie est à prévoir.

BOITE de VITESSE (suite)

Pas de chance les synchros de 1,2,3,4 pour ma boite de Lancia BETA que j'avais repéré sur internet sont vendus et je n'en ai pas trouvé d'autre. Si vous avez un bon tuyau pour des synchros neufs référence Fiat, Lancia 82310110, n'hésitez pas à me contacter.

J'ai trouvé et commandé les synchros chez LANCIARICAMBI

Tableau de BORD

Le nouveau tableau de bord est installé :
A gauche 2 compteurs de vélo pour le CUMUL dont 1 en secours
Au milieu un smartphone avec plusieurs applications dont en particulier un TPS
A droite 2 compteurs de vélo pour les PARTIELS dont 1 en secours
Reste à mettre quelques stickers pour le mode d'emploi des différents boutons.

BOITE de VITESSE

Travaux en cours :
Nouvelle installation des compteurs de vélo, application Rallye sur téléphone, GPS ...
J'ai reçu mes ressorts plus souples pour l'arrière mais ils ne correspondent pas exactement à ceux d'origine, il va falloir réaliser 4 nouvelles entretoises pour centrer le ressort sur le corps de l'amortisseur, par contre pour l'avant il n'y aura pas de problème car ce sont ceux du constructeur (il n'avait rien pour l'arrière).
Avec l'aide de Christian mon collègue mécanicien, on a ouvert une boite de vitesse que j'avais en réserve. Elle est en parfait état, pas d'usure, mais par précaution je vais changer les 4 synchro de 1, 2, 3 et 4.
Des photos dés que possible.