DISQUES de FREINS avants

J'ai reçu ce jour une paire de disques de freins avants : ventilés, percés et rainurés en 257mm de diamètre et 22mm d'épaisseur, c'est ce que j'ai trouvé de plus approchants aux dimensions d'origine. Il me reste à trouver des étriers en simple piston de 60mm car les doubles pistons ne rentrent pas dans les jantes de BETA. Faudra faire ensuite une cale d'adaptation entre l'étrier et la fixation sur la fusée d'origine.

FEUX avants

Entre 2 averses montage des feux double allumages pour les clignotant et les veilleuses.
Je commande dans la semaine des répétiteurs de clignotants pour les ailes.

Feux ANTI-BROUILLARD

J'ai profité de changer les feux anti-brouillard d'origine par des feux ronds plus discrets vu que je ne remonterai pas le pare-choc d'origine beaucoup trop lourd.

RESSORTS courts

 J'ai reçu ce jour en provenance de BETABOYS 4 ressorts courts.
Les dimensions :
Avant   : hauteur à vide 340mm, spires 5 1/2, fil 12,9mm
Arrière : hauteur à vide 275mm, spires 5 1/4, fil 12,5mm

Sièges BAQUETS

Un matinée complète pour installer les 2 sièges baquets.
J'ai terminé la réparation des fentes sur le tableau de bord, le résultat est moyen mais cela fera l'affaire.

SPOILER avant (suite)

J'avais oublié de mettre quelques photos du spoiler avant. Un tube faisant office de pare-choc et support de phares longue porté et antibrouillard sera monté en avant et en haut du spoiler.
Une antenne à 5€ pour boucher le trou de l'aile.

SPOILER avant

Petite avancé, j'ai fabriqué 3 pattes de fixations pour le spoiler avant vu que je ne remonterai pas les pare-chocs avant & arrière (ils sont disponibles et à vendre) qui seront remplacé par des tubes avec support des antibrouillards et longues portées.

Montage des harnais de sécurité, les sangles arrières seront fixées sur l'arceau cage.