21ème Ronde de la TREVARESSE les 3 et 4 Novembre

Ce weekend c'est la 21ème Ronde de la TREVARESSE, Sébastien n'étant pas disponible Julien sera mon navigateur pour son premier rallye de régularité. L'informatique embarquée est opérationnelle. La BETA est prête, j'ai constaté quelle consomme un peu d'huile, pas étonnant vu l'état du moteur initial.

Cherche copilote navigateur 3 & 4 Novembre

Sébastien étant pris le weekend du 3 et 4 Novembre pour la 21ème Ronde de la Trevaresse au cœur du Luberon, je cherche donc un copilote navigateur pour ce weekend là.

16ème Rallye du GARD Historique de Régularité

Le rallye du Gard historique de régularité est terminé, un peu déçu du résultat final, mais comme les précédents rallyes, la liaison Bluetooth entre la tablette et le boitier d'acquisition du nombre de tours de roue n'a pas fonctionné pour certaines zones de régularité ce qui nous a valu de perdre un maximum de points.
Par contre la BETA marche parfaitement, un moteur avec d’excellentes reprises, un freinage parfait et une tenus de route géniale.
Nous étions après la première ZR ratée 40éme et nous terminerons en fin de rallye 25éme sur 63 concurrents.
La 8ème Virée des Suds sur les routes des Alpes est annulée faute de concurrents.
Le résultat général  

 

Rallyes de régularités 2018

C'est bientôt la reprise des rallyes de régularités pour ma BETA VX :
6 et 7 Octobre 2018, 16 ème rallye du Gard Historique du coté de Besseges
19, 20 et 21 Octobre 2018, 8ème Virée des Suds sur les routes des Alpes du Monté Carlo
3 et 4 Novembre, 21ème Ronde de la Trevaresse au cœur du Luberon

D'autre part j'ai fait réaliser une nouvelle série de bagues pour changement de vitesse de nos Lancia à l'attention des possesseurs de BETA.

RdV Callas

Quelques photos de la Lancia BETA VX lors du rendez vous de Callas.

 

Course de côte Provence Vintage 2018

Voila c'est fait, c'était ma première course de cote historique de régularité, organisée par l'ASA Marseille sur la montée de la Bédoule. J'ai choisi la moyenne la plus rapide soit 1mn52s et pour moi qui ne connaissais pas du tout le tracé c'était un peu chaud, surtout sur les gauches en aveugle.
L'auto est parfaite, ses pneus semi-slick et les nouveaux réglages apportent une excellente motricité. 
Au résultat je fais 7 du groupe avec 3 points de pénalités, mais je dois dire que beaucoup de concurrents non pas régulés et sont montés à fond.

ALLUMAGE électronique

Le nouvel allumeur installé sur le moteur de la future Fiat X1/9