Pièces à vendre LANCIA BETA

Petit rappel des pièces à vendre de LANCIA BETA VX 1984 et BETA 2000ie pour financer la suite du projet :
Paire de lève-vitre électrique en parfait état de fonctionnement : ici
Bloc compteur : ici
Intérieur complet, baguettes extérieures : ici
Train avant & arrière, direction assistée, portières .

Commande d'ACCELERATEUR

Ce soir de retour du travail, j’ai installé la commande d’accélérateur d’origine du carburateur mais modifiée pour un déplacement des papillons plus linéaire (soudure d’une deuxième rotule sur le palonnier d’origine)
Prochaine étape, démontage de tous les accessoires de carrosserie en vue du passage en peinture au lycée technique Frédéric MISTRAL. Il ne doit plus rien resté sur et dans l’auto qui pourrai disparaître facilement (pare-chocs, éclairage, poignées, logos, filtre à air …..)

FILTRE à AIR

Petite reprise pour l'installation de ce sympathique filtre à air qui devrai m'éviter de faire une ouverture avec écope sur le capot ou au pire une simple ouverture avec une grille si nécessaire.
Acheté aux Etats-Unis ici

LEVE-VITRE manuel

Ce Samedi j'ai repris le projet, j'ai remplacé les lève-vitres électriques par des manuels de mon épave de BETA 2000ie plus légers et plus facile d'entretien.

Les lève-vitres électriques sont à vendre sachant qu'il faut remplacer les ressorts d'entrainement.

Collaboration avec le LYCEE PROFESSIONNEL Frédéric MISTRAL

Un nouveau souffle pour le projet BETA VX, l’auto sera confiée en Septembre au lycée professionnel Frédéric MISTRAL de Marseille qui se chargera de la peinture ainsi que du changement de boite et des arbres à cames.
D’ici là je dois démonter tous les accessoires et préparer le capot avant pour laisser passer le filtre à air, ensuite la BETA sera emmenée au lycée pour l’ensemble des travaux à réaliser.
Il faudra aussi que je revois le système de freinage avant, les suspensions avant et arrière ainsi que le collecteur d’échappement.
Cela va me permettre de pouvoir terminer plus tranquillement le projet 707

TOIT ouvrant

Avant d'envoyer la BETA en peinture il me fallait réparer le toit ouvrant, c'est chose faite, grâce au 4 pièces aluminium de commande de fermeture et au 4 patins en téflon le toit ouvrant fonctionne maintenant correctement. Un peu galère pour ajuster l'ensemble des pièces réalisées par mon neveu Xavier mais le résultat est parfait.
Prochaine étape montage des arbres à cames de BETA 2000ie et ou mise en peinture.
Pour remplacer le freinage avant d'origine, je vais acheter 2 étriers 4 pistons avant de Volvo 240 pour monter sur des disques ventilés de 270mm, montage de l'ensemble à définir ultérieurement.
Merci encore à Xavier qui sera certainement mis à contribution pour réaliser l'entretoise de fixation de ces étriers.

Préparation BETA VX

Aujourd'hui j'ai pu joindre Gilles BONELLI (en corse) spécialiste de Lancia BETA, qui m'a confirmé les options de préparation de ma BETA VX que j'avais choisies. Vous pouvez voir ses réalisations ici.