BONNES FETES

Je vous souhaite à tous un JOYEUX NOEL 2011 et une BONNE ANNEE 2012.
En 2012 ce sera le retour de la BETA VX à la maison pour une petite préparation moteur, le montage d'un arceau de sécurité, l'amélioration des suspensions et du freinage.
Bonnes fêtes à tous et à l'année prochaine.
Yves D.

PHARES longues portées

Une belle paires de phares longues portées pour la BETA VX.

CARROSSERIE au lycée MISTRAL (suite)

Avant tout, je dois remercier les élèves & les professeurs.
Mise en peinture des ouvrants.

CARROSSERIE au lycée MISTRAL (suite)

La suite en images

CARROSSERIE au lycée MISTRAL (suite)

Ce Vendredi, j'ai porté les ingrédients pour la peinture de la BETA VX : couleur et diluants, ainsi que 6 roues supplémentaires à peindre couleur OR.
Quelques photos de l'avancement des travaux.

CARROSSERIE au lycée MISTRAL (suite)

La suite en images

CARROSSERIE au lycée MISTRAL

Les travaux de carrosserie au lycée MISTRAL ont commencé : démontage de tous les ouvrants.

Prise en charge par le lycée MISTRAL

Hier soir Xavier est passé pour m'aider à monter la BETA sur la remorque à la place de la 707 et ce Vendredi je l'ai déposée au lycée professionnel Frédéric MISTRAL pour une peinture totale aux couleurs de ALITALIA.
En ce qui concerne la mécanique : changement d'arbre à cames, boite/pont, ressorts courts, freinage, je verrai avec un collègue au retour de la BETA en Juin 2012.

Préparation pour la PEINTURE

Samedi sans soleil ni pluie, parfait pour démonter tous les accessoires pour le passage en peinture. Dés que possible je mène la BETA sur plateau au lycée professionnel Frédéric MISTRAL pour une peinture intégrale et l’échange des arbres à cames et de la boite.


Pour ceux qui connaissent les FIAT ou LANCIA Volumex, à quoi servent et est il possible de supprimer les éléments mécaniques ci-dessous : la vanne commandée & le cylindre jaune.

Pièces à vendre LANCIA BETA

Petit rappel des pièces à vendre de LANCIA BETA VX 1984 et BETA 2000ie pour financer la suite du projet :
Paire de lève-vitre électrique en parfait état de fonctionnement : ici
Bloc compteur : ici
Intérieur complet, baguettes extérieures : ici
Train avant & arrière, direction assistée, portières .

Commande d'ACCELERATEUR

Ce soir de retour du travail, j’ai installé la commande d’accélérateur d’origine du carburateur mais modifiée pour un déplacement des papillons plus linéaire (soudure d’une deuxième rotule sur le palonnier d’origine)
Prochaine étape, démontage de tous les accessoires de carrosserie en vue du passage en peinture au lycée technique Frédéric MISTRAL. Il ne doit plus rien resté sur et dans l’auto qui pourrai disparaître facilement (pare-chocs, éclairage, poignées, logos, filtre à air …..)

FILTRE à AIR

Petite reprise pour l'installation de ce sympathique filtre à air qui devrai m'éviter de faire une ouverture avec écope sur le capot ou au pire une simple ouverture avec une grille si nécessaire.
Acheté aux Etats-Unis ici

LEVE-VITRE manuel

Ce Samedi j'ai repris le projet, j'ai remplacé les lève-vitres électriques par des manuels de mon épave de BETA 2000ie plus légers et plus facile d'entretien.

Les lève-vitres électriques sont à vendre sachant qu'il faut remplacer les ressorts d'entrainement.

Collaboration avec le LYCEE PROFESSIONNEL Frédéric MISTRAL

Un nouveau souffle pour le projet BETA VX, l’auto sera confiée en Septembre au lycée professionnel Frédéric MISTRAL de Marseille qui se chargera de la peinture ainsi que du changement de boite et des arbres à cames.
D’ici là je dois démonter tous les accessoires et préparer le capot avant pour laisser passer le filtre à air, ensuite la BETA sera emmenée au lycée pour l’ensemble des travaux à réaliser.
Il faudra aussi que je revois le système de freinage avant, les suspensions avant et arrière ainsi que le collecteur d’échappement.
Cela va me permettre de pouvoir terminer plus tranquillement le projet 707

TOIT ouvrant

Avant d'envoyer la BETA en peinture il me fallait réparer le toit ouvrant, c'est chose faite, grâce au 4 pièces aluminium de commande de fermeture et au 4 patins en téflon le toit ouvrant fonctionne maintenant correctement. Un peu galère pour ajuster l'ensemble des pièces réalisées par mon neveu Xavier mais le résultat est parfait.
Prochaine étape montage des arbres à cames de BETA 2000ie et ou mise en peinture.
Pour remplacer le freinage avant d'origine, je vais acheter 2 étriers 4 pistons avant de Volvo 240 pour monter sur des disques ventilés de 270mm, montage de l'ensemble à définir ultérieurement.
Merci encore à Xavier qui sera certainement mis à contribution pour réaliser l'entretoise de fixation de ces étriers.

Préparation BETA VX

Aujourd'hui j'ai pu joindre Gilles BONELLI (en corse) spécialiste de Lancia BETA, qui m'a confirmé les options de préparation de ma BETA VX que j'avais choisies. Vous pouvez voir ses réalisations ici.

STARTER manuel

Une petite heure de bricolage pour monter un starter manuel sur le carburateur WEBER 44 DCNF.

Le futur filtre à air qui dépassera forcement du capot, pour cela j'utiliserai le capot de l'épave de la BETA 2000ie qu'il faudra découper et adapter une prise d'air.