Apparemment rien de bien grave sans doute un joint de culasse du coté du cylindre 4, peut être un passage par la remontée d'huile aux AAC ou bien la fumée n'était pas noire et donc un passage d'eau pourtant je n'avais pas de consommation d'eau.
Je vais donc commander une pochette de joints, les segments, les coussinets de bielles et de paliers, les vis de culasse, les joints de queue de soupapes ensuite petit mise au poids et allègement des bielles et pistons, rectification de la culasse et rodage de soupapes et ce sera bon pour le remontage avec un embrayage renforcé et un volant moteur allégé.
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