vendredi 29 juin 2012

Remontage des FEUX arrières

Cette après-midi c'était au tour des feux arrières. J'ai aussi donné une couche de noir sur le plancher, c'est plus sympa que le bleu.
Demain je passe à la 707 pour réaliser le gabarit du capot.

jeudi 28 juin 2012

Remontage de la CALANDRE avant

Ce soir une petite avancée avec le remontage des 4 phares et de la calandre LANCIA.
Au sujet des phares les 2 H4 extérieurs n'ont qu'une seule connexion, je suppose pour les codes et les phares doivent être les 2 H1 du centre. Je vais voir pour monter aussi les 2 phares des H4 en complément avec un relais.


mercredi 27 juin 2012

Peinture du PLANCHER

J'ai un peu avancé l’intérieur de la BETA.
Après avoir passé de l’antirouille et du sikaflex sur le plancher, j'ai repeins l'ensemble avec une peinture marine de récupération, c'est parfait comme protection sauf la couleur, je vais sans doute passer une couche de noir par dessus.
Autre bricolage j'ai mis tout le faisceau intérieur dans des gaines plastique, c'est vraiment plus propre et mieux protégé, ce qui m’a permis de constater que quelques fils avait été dénudé.




samedi 23 juin 2012

Remontage du TOIT OUVRANT

Ce matin, XAVIER est passé pour m'aider à descendre la BETA de la remorque et remettre la 707 dessus.
Cette après-midi, j'ai remonté le toit ouvrant qui ferme relativement bien et j'ai commencé le nettoyage de l'habitacle en enlevant toute l'isolation, ce qui m'a permis de constater quelques traces de rouille coté chauffeur que j'ai traité dans la foulée.
J'ai 2 soucis, je ne sais pas quoi remettre sur le planché coté passager et chauffeur et je n'est aucune idée pour traiter les fentes du tableau de bord.
Demain lavage de l’extérieur avant de la couvrir d'une housse de protection, vu que je n'ai pas de garage.







vendredi 22 juin 2012

CARROSSERIE au lycée MISTRAL (fin)

Cette après-midi j'ai récupéré la LANCIA BETA au lycée MISTRAL.
Je remercie les professeurs et les élèves qui ont travaillé sur ce projet, le rendu et vraiment magnifique.
Je vais pouvoir attaquer le remontage :
Réalisation d'un arceau 6 points
Réalisation d'une barre anti-rapprochement avant
Rabaissement du châssis (ressort court)
Aménagement de l’intérieur
Préparation soft du moteur (arbre à cames et poulie du compresseur)
Modification des freins avants
Montage de pneus tendres taille basse et réglages des trains avant & arrière
Dans l’immédiat remontage du toit ouvrant pour étancher le toit.