Joyeuses FETES

Je vous souhaite à tous un JOYEUX NOEL 2019 et une BONNE ANNÉE 2020.

Ronde de la TREVARESSE (suite)

Rallye terminé. 

Après un samedi catastrophique sous l'orage la nuit, avec de multiples erreurs de parcours et amplifiées par le manque de marche arrière sur la BETA on prend plus de 3000 points de pénalités et l'on se retrouve dernier des classés. Le dimanche je répare la marche arrière (avec un bout de capuchon de bougie pour remplacer une douille sur une biellette) malgré un parcours sans faute on termine cependant dernier des classés. 

En plus la liaison bluetooth a fonctionné 1 fois sur 2, mais le plus gros problème ça était les erreurs de navigation de nuit sous l'orage sans pouvoir reculer à cause de la marche arrière en panne, on est sortie 3 à 4 fois sous l'orage pour manœuvrer la BETA et repartir dans l'autre sens à la dernière spéciale de la nuit on a décidé de rentrer direct à l'arrivée et on a pris 2000 points comparé à la trentaine de points du premier au total du rallye.

Dans les spéciales ou tout va bien on arrive péniblement avec les collègues à tourner à moins de 10 points soit 120 points au total, quand on voit les 30 points du premier au final il y a de quoi se poser des questions ...

C'est le plus mauvais résultat depuis mon début en rallye de régularité. 

Sinon la BETA marche vraiment bien.
Le résultat final

Ronde de la TREVARESSE

Vérification technique de la BETA avant la ronde de la TREVARESSE les 2 et 3 Novembre, changement d'un soufflet de cardan, nettoyage des gicleurs de ralenti et reprise de la fixation du tuyau d'échappement. Concernant les équipements de régularité, ajout d'un compteur de vélo coté conducteur et ajout de quelques fonctions au logiciel TripMaster.

Ronde des BARONNIES (suite)

Un petit compte rendu de la ronde des Baronnies que j'ai fait avec mon frère Alain de Nancy comme copilote.

Super organisation, le contrôle des ZR se fait par GPS, pas de balises sur la route, et donc pas de triche possible avec des détecteurs.

12 ZR sur un parcours total de 400 km environ, 3 ZR le Samedi matin, 5 ZR le Samedi après midi et 4 ZR le Dimanche matin.

Nos résultats par ZR : 5, 8, 4, 13, 4, 6, 8, 10, 11, 4, 18, 8

Nos erreurs : 

ZR2 petite erreur de parcours : résultats ZR2

ZR4 sous l'orage, la foudre nous coupe la liaison Bluetooth avec la tablette, on termine la ZR en régulant uniquement au compteur de vélo :résultats ZR4

ZR11 petite erreur de parcours mais grosse erreur pour se remettre d'aplomb au niveau des distances : résultats ZR11

Au bilan c'est pas trop mal puisqu'on termine 5 ème :résultats Final

  

On tachera de faire mieux au prochain rallye à la ronde de la Trévaresse, avant il y aura la nuit Provençale

Ronde des BARONNIES

Pour la ronde des Baronnies et la Trévaresse, ce sera mon frère Alain qui me copilotera.
En prévision de la Ronde des Baronnies du 31 Août et 1er Septembre 2019 j'ai fait une petite révision de la BETA : vidange moteur, niveau huile de boite et réfection d'un soufflet de cardan. J'ai constaté sur le pont que lors du dernier rallye j'ai bien rappé le support moteur lors de ma légère sortie de route.

Cherche COPILOTE pour rallyes de régularité

Je recherche un copilote navigateur mème débutant pour 2 rallyes historiques de régularité avec ma Lancia BETA volumex :
Ronde des Baronnies les 31 aout & 1 septembre : http://autosportdularagnais.com/pages/ronde-baronnies-2019.html
Ronde de la Trévaresse les 2 & 3 novembre : https://www.ecurie-aurelienne.com/ronde-de-la-trevaresse/

Critérium des Cévennes historique

Un très bon weekend pour le 29 ème critérium des Cévennes historique des 18 et 19 Mai 2019, avec très peu de pluie, 3 étapes de 4 ZR pour ce rallye de régularité, la Lancia BETA a très bien roulé et les instruments embarqués ont fonctionné sans défaillance et donc un très bon résultat au final puisque on fini 5 ème au général.
Je remercie Christian mon navigateur pour son sans faute tout au long de ce rallye.
Le classement général :

Montée Historique de CEYRESTE

Très belle manifestation organisée par Phocea productions. Cette montée historique de Ceyreste d'une longueur de 3 kilomètres se déroule sur une belle route fermée bien asphaltée et large permettant des vitesses relativement élevées. 

4 montées ont été réalisées malheureusement avec une météo capricieuse et des conditions d’adhérence changeantes :

Première montée du matin sur un revêtement gras mouillé, la BETA glisse mais sans être piégeuse.

La deuxième se déroule sur route seiche la BETA montre sont vrai potentiel, un montée parfaite. 

L’après midi la première montée se déroule sous la pluie la encore j'apprécie les réactions saines de la BETA

Enfin la dernière sur route en partie seiche, un vrai régal de pilotage.
L'equipe CLO Racing
En discussion avec le dernier vainqueur du rallye Monte Carlo Historique 

La BETA à 4:51

26° NUIT PROVENÇALE

Dans la nuit du 2 au 3 Mars nous avons participé avec mon collègue Christian à la 26° Nuit Provençale. La BETA a bien fonctionné, quelques erreurs de parcours et quelques tout-droit vu le rythme relativement élevé durant les quelques 300 km de nuit.
Bonne ambiance du team CLO Racing.
La prochaine sortie ce sera la montée historique de Ceyreste.