lundi 11 juin 2018

Course de côte Provence Vintage 2018

Voila c'est fait, c'était ma première course de cote historique de régularité, organisée par l'ASA Marseille sur la montée de la Bédoule. J'ai choisi la moyenne la plus rapide soit 1mn52s et pour moi qui ne connaissais pas du tout le tracé c'était un peu chaud, surtout sur les gauches en aveugle.
L'auto est parfaite, ses pneus semi-slick et les nouveaux réglages apportent une excellente motricité. 
Au résultat je fais 7 du groupe avec 3 points de pénalités, mais je dois dire que beaucoup de concurrents non pas régulés et sont montés à fond.

samedi 2 juin 2018

ALLUMAGE électronique

Le nouvel allumeur installé sur le moteur de la future Fiat X1/9



samedi 19 mai 2018

Différentiel QUAIFE (suite)

La boite/pont et son différentiel Quaife est terminée, la couronne du différentiel est serrée, le jeu entre le pignon de sortie de boite et la couronne du différentiel réglé, la précontrainte des roulements coniques effectuée.
Reste à réaliser les accouplements au cardans mais ce sera fait ultérieurement car je pense monter cette boite et mon moteur volumex dans une Fiat X1/9 qui devrai arriver début Juin.


jeudi 17 mai 2018

Différentiel QUAIFE

J'ai repris le montage du différentiel QUAIFE dans la boite de vitesse d'une BETA 2000ie.
Xavier à modifier les couvercles de différentiel pour installer des joints spi sur les nouvelles tulipes.
Reste à réaliser les cales d'épaisseurs pour le réglage de la précontrainte des roulements du différentiel à 0.1 - 0.15 m/kg soit une charge de 1 - 1.5 kg au bout de 10 cm pour déclencher la rotation du différentiel (voir le montage ci-dessous)

mardi 15 mai 2018

Améliorer la MOTRICITE (suite)

La BETA est prête pour la montée historique de La BEDOULE organisée par l'ASA Marseille le 9 & 10 Juin 2018.
- l'arrière est remontée de 10cm par rapport à l'avant
- les ressorts avants et arrières sont précontraint de 20mm
- le train arrière est légèrement ouvert
La dernière géométrie :

vendredi 20 avril 2018

Améliorer la MOTRICITE

Suite à la montée historique de Ceyreste ou j'ai manqué de motricité j'ai modifié ma suspension : j'ai remonté l'arrière de 10 mm et précontraint de 20 mm les ressorts avant et arrières, reste à faire quelques tests un soir de semaine dans les Termes ou à la Sainte Baume.

jeudi 12 avril 2018

Montée Historique de CEYRESTE (suite)

La montée historique de Ceyreste c'est bien déroulée sans pluie.
La BETA manque vraiment de motricité avec ses pneus pluie, j'aurai du mettre les semi-slick mais le temps était incertain.
Je vais reprendre le montage du différentiel Quaife dans la boite refaite pour améliorer cette motricité.
La prochaine ce sera la montée historique de la Bédoule le 10 Juin 2018